前段時間，據消息稱，韓國第二大電信集團韓國電信將向韓國現代重工集團子公司現代機器人公司投資500億韓元，獲得該公司10%的股權。雙方將攜起手來，共同開啟“5G+機器人”新模式。
KT集團近年來在數字化轉型方面下了不少功夫，商用5G服務在韓國正式發布以來，作為國內第二大的電信企業，KT占有31%的市場份額。截至2020年第一季度，KT已擁有178萬5G用戶。而現代機器人于2017年4月從現代重工（HyundaiHeavyIndustries）剝離出來，今年5月成為一家專門從事機器人和智能解決方案的獨立公司。它提供智能工廠和智能物流服務，并擁有兩家子公司，其中一家位于中國上海。
電信運營商并購機器人企業強強聯手的合作模式，能否開啟“5G+機器人”的新時代呢？正如現代重工控股公司高級執行副總裁KisunChung所言，“未來，制造商的競爭力將取決于個體企業解讀市場趨勢并自我轉型的能力，而不僅僅是生產。通過與KT廣泛的商業合作，不僅現代機器人，而且整個現代重工集團都將能夠實現數字化轉型，從而提高作為世界領先企業的競爭力。”
誰能幫助個體企業更好的解讀市場趨勢并擁有5G通信的技術優勢呢？自然是電信運營商。韓國KT與現代機器人的合作，是否開創了電信運營商與機器人企業拓展5G機器人合作的先河呢？國內運營商該如何布局5G機器人領域呢？
在我國，自2019年6月6日工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照以來，各大運營商紛紛開始布局5G+機器人業務。在第六屆中國機器人峰會上，中國移動寧波分公司就展示了仿生機器人、巡邏機器人、無人機、協作機械臂等5G技術最新成果。5G是機器人全息感知的基石，機器人+5G+云平臺將是機器人發展最終的整體解決方案。
分揀機器人設計方案此前，中國移動有限公司舉行2019年全年業績發布會時表示，公司全面推進“5G+”計劃，協同發展，共創5G新藍海。寧波移動與國網寧波供電公司共同打造的國內首個基于云化小基站標的5G智能配電房，巡檢機器人采集到的遙信、遙測數據，通過5G網絡實時呈現在指揮中心的管理平臺。
省國產分揀機器人分揀機器人方案而中國聯通和中國電信聯合共建共享5G網絡的，雙方劃定區域，分區建設，各自負責在劃定區域內的5G網絡建設相關工作。據悉，湖南電信與中興通訊共同打造的長沙5G智能制造基地，工程師帶上VR眼鏡，就能讓數公里外的廠房機器人根據根據指令進行操作;HRG研發了智能控制器，已在中國聯通定制的5G智能機器人演示平臺進行了實際應用。
在疫情期間，5G也為機器人助力，共抗疫情。中國移動與達闥科技向武漢相關醫院聯合捐贈5G云端智能機器人，包含服務機器人、消毒清潔機器人。在中國電信5G網絡的加持下，智行者旗下蝸小白無人車替代人類工作者在醫院開展無人化消殺清潔工作;中國電信還在今年三月首次牽手機器人企業，聯合高新興發布抗疫5G測溫巡邏機器人。中國聯通與擎朗智能合作開發部署了5G+AI服務機器人，代替人工為隔離點提供全自主“免接觸式”配送服務。
正如2003年非典催生了中國互聯網產業，突如其來的新冠肺炎疫情則催生了機器人的需求，讓人們發掘出機器人行業巨大的發展潛力。IDC數據顯示，2020年將擁有超過500億的終端與設備聯網，而高帶寬、低延時、高并發的5G網絡正是實現云、網、端機器人一體化的紐帶。
5G商用的啟動催生了“AI+5G”風口，無論是電信運營商還是機器人企業，都在搶抓這一重大技術變革機遇。未來電信運營商與機器人企業會以合作的形式共同研發5G機器人呢？還是像KT集團一樣直接入股，拓展5G機器人合作開創先河呢？新模式仍有待驗證。
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