正鄙人沙8號大街和9號大街的交叉口，一幢不太顯眼的小樓低調(diào)鵠立，門口掛著一塊不大的牌子——“杭州沃鐳高新科技有限公司”。本周兩下戰(zhàn)書，跟從幾位投資界大佬訪問沃鐳高新科技。正在一樓的出產(chǎn)車間，幾條造價上百萬的自動化裝配檢驗出產(chǎn)線正正在施工，這一些自動化或半自動化的出產(chǎn)線將進入海內(nèi)多家出名汽車廠商。現(xiàn)正在，這家公司曾經(jīng)為比亞迪、一汽束縛、中國重汽和三一重工等多家海內(nèi)出名汽車企業(yè)供應配套辦事。
辦理人工欠缺困難 進步產(chǎn)物檢驗質(zhì)量
沃鐳高新科技的總經(jīng)理助理趙靜引見，該公司起初是干汽車部件的檢驗設(shè)備，由2013年入手下手轉(zhuǎn)型干汽車制動檢驗和自動化裝配設(shè)備的研發(fā)。
自動化檢驗和裝配的市場空間有多大？沃鐳高新科技正在這個細分市場上的職位若何？杭州賽伯樂投資有限公司副總裁袁智勇提出了他最關(guān)懷的題目。
沃鐳高新科技的研發(fā)部司理陸藝如許預算：目前國內(nèi)一年汽車產(chǎn)量正在2000萬臺，根本靠近飽和，思索汽車技改需求和產(chǎn)物5年擺布的更新?lián)Q代期，估量一年有10多個億的市場空間。正在浙江省，沃鐳高新科技正在制動檢驗行業(yè)梗概可占50%的市場份額。
杭州德同投資治理有限公司總經(jīng)理趙敏問：“這一些是展望的將來市場空間，那現(xiàn)階段事實的市場有多大？”
“只要我們的市場營銷人員往汽車廠家，根本皆能把需求發(fā)掘出來。”趙靜說，機械換人是將來的發(fā)展方向，人工缺乏是現(xiàn)階段許多廠家面對的題目。
一條傳統(tǒng)的出產(chǎn)線約莫需求13個裝配檢驗工人，若是替換成沃鐳高新科技研發(fā)的半自動化出產(chǎn)線，只需求3—5個工人。依據(jù)現(xiàn)階段的人力本錢來測算，一條半自動化的出產(chǎn)線2—3年就能夠收回本錢。另外，因為中國汽車產(chǎn)量靠近飽和，汽車廠家愈加重視尋求質(zhì)量和細節(jié)上的咬文嚼字，自動化設(shè)備不但有助于進步出產(chǎn)效力，還能提拔產(chǎn)品質(zhì)量。往后將會有更多的汽車廠商接納半自動或自動化的出產(chǎn)線開展檢驗和裝配。
工業(yè)標的目的切合趨向 進步穩(wěn)健
幾位專家同等一定沃鐳高新科技相符家當升級換代的趨向，經(jīng)過機械換人能夠節(jié)約人力提高產(chǎn)量，家當標的目的值得看好。
別的，這家公司近幾年的程序還相稱穩(wěn)健。據(jù)陸藝先容，該公司近三年連結(jié)快速增長的勢頭，2010年產(chǎn)值到達1000萬元，隨后連結(jié)每一年1000萬元的增長速度，本年估計能夠保證4500-5000萬元。
通聯(lián)創(chuàng)業(yè)投資有限公司投資部副總經(jīng)理劉志彬還以為，該公司所處的行業(yè)遠景看好，自動化檢驗的行業(yè)，吻合勞動力淘汰、出產(chǎn)效力進步的整體趨向，這還是國度鼓舞和撐持的行業(yè)。
“這家公司很不錯，可是假如以一個投資人的眼力來看，它不敷性感。”趙敏說，為傳統(tǒng)制造業(yè)干配套的公司，不可能泛起爆發(fā)式增加。不像互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，只要找到適宜的點，就能夠引爆一個市場。